Le tirage au sort qui a construit un empire de concessionnaires de 11 magasins

Auteur original：Car Dealership Guy

Source originale：https://www.youtube.com/embed/Wp1JHwf-cfY

Jim Speck a laissé un tirage au sort décider de sa carrière en 1969, et cet appel a mis un mécanicien ayant à peine un diplôme d'études secondaires sur la voie d'un groupe de concessionnaires de 11 magasins gagnant environ 300 millions de dollars par an. Il explique comment il a refusé un emploi de 125 000 $ en Arizona pour 4 000 $ par mois plus 8 % d'un bénéfice qui n'existait pas encore, et affirme qu'un jeune opérateur tentant aujourd'hui la même ascension dans un grand marché métropolitain se ferait évincer par les entreprises publiques. Jim Speck est président de Circle Auto Group en Californie du Sud, où il a construit un groupe de 11 magasins aux côtés de son défunt partenaire Hank et dirige toujours l'entreprise avec la confiance de Hank aujourd'hui. Il a construit ses bases sur le côté fixe de l'entreprise, de mécanicien à conseiller en service, puis directeur de service, puis a travaillé pour Kaiser Jeep et Saab avant d'acheter son premier magasin à 31 ans. À 83 ans, il parle franchement de sa collaboration avec l'usine, de sa survie au crash du sud de la Californie au début des années 1990 et de la raison pour laquelle il pense que le petit gars des grands marchés appartient au passé. Il explique : ◼ Pourquoi il a laissé un tirage au sort décider de quitter Kaiser Jeep, et comment cela a façonné tout ce qui a suivi ◼ Comment il a proposé à Long Beach une croissance de 50 % de sa taxe de vente sur 10 ans, un accord unique en son genre en Californie qui a sauvé son entreprise ◼ Pourquoi il a refusé de réduire les salaires ou le personnel en 2020, a garanti à son personnel commissionné 75 % des revenus de l'année dernière, et a ensuite connu les quatre ou cinq années les plus solides de sa vie. carrière ◼ Pourquoi l'usine n'est « ni votre partenaire, ni votre ami, mais pas non plus votre ennemi » et comment le fait de s'appuyer sur le service, les pièces et les voitures d'occasion lui permet de leur survivre ◼ Comment un vol de voiture à 14 ans a bouclé la boucle le jour où il a vendu son magasin Porsche Audi ◼ Pourquoi il veut « la plaque de mon banquier, pas de vous » et pourquoi il recommencerait dans une petite ville comme Boise ou Flagstaff Sujets : 00:00 A volé des voitures à l'âge de 14 ans. 02:45 Il était mécanicien à 19 ans. 07:15 Le tirage au sort a décidé de sa carrière. 09h15 Aucun diplôme ne l'a plafonné à 28 ans. 12h30 J'ai réussi le test, j'ai arrêté 13 mois plus tard. 14h00 Premier magasin à 31 ans avec 25 % de capital. 19h50 A pris un salaire de 4 000 $ sur une offre de 125 000 $. 23h30 Conclure un accord de partage de la taxe de vente. 32h20 Salaire garanti pendant COVID, gagné gros. 40:55 Carvana est un jeu de coquille. 45:45 L'usine n'est ni amie ni ennemie. 49h30 Les petites villes battent les grands métros. 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