{"606acbca14dba2b94b6b11a2df291713":"SpaceX scheint auf dem richtigen Weg zu sein, n\u00e4chstes Jahr zumindest einen vorl\u00e4ufigen Treibstoff\u00fcbertragungstest durchzuf\u00fchren. SpaceX und die NASA k\u00f6nnten beim n\u00e4chsten Testflug von Starship einen vorsichtigen Schritt in Richtung orbitaler Betankung unternehmen, aber die US-Raumfahrtbeh\u00f6rde sagt, dass Beamte noch keine endg\u00fcltige Entscheidung \u00fcber den Zeitpunkt getroffen haben mit der Demonstration der F\u00e4higkeiten zum kryogenen Treibstofftransfer zu beginnen, die notwendig sind, um Astronauten zum Mond zur\u00fcckzubringen.","9658da6154c745773c475e99f03c5e6d":"Die NASA ist daran interessiert, die orbitale Betankungstechnologie zu demonstrieren, ein Fortschritt, der zu Treibstoffdepots im Weltraum f\u00fchren k\u00f6nnte, um Raketen zu versorgen, die zu entfernten Zielen au\u00dferhalb der Erdumlaufbahn fliegen. Im Jahr 2020 k\u00fcndigte die NASA Vereinbarungen mit vier Unternehmen an \u2013 Lockheed Martin, United Launch Alliance, SpaceX und einem in Florida ans\u00e4ssigen Startup namens Eta Space \u2013, um F\u00e4higkeiten im Bereich der Betankung und Treibstoffdepots mit kryogenen Treibstoffen nachzuweisen.","9dc5fbf8048fc143cb689ea4e589bcdb":"Diese kryogenen Fl\u00fcssigkeiten \u2013 fl\u00fcssiger Wasserstoff, Methan und fl\u00fcssiger Sauerstoff \u2013 m\u00fcssen bei Temperaturen von mehreren hundert Grad unter Null gehalten werden, sonst werden sie gasf\u00f6rmig und verdampfen. Russische Versorgungsfrachter betanken die Internationale Raumstation regelm\u00e4\u00dfig mit Hydrazin und Stickstofftetroxid, Raketentreibstoffen bei Raumtemperatur, die jahrelang im Orbit gelagert werden k\u00f6nnen. Raketen mit effizienteren superkalten Treibstoffen mussten ihre Missionen jedoch normalerweise innerhalb von Stunden abschlie\u00dfen.","39af26bd0a8a587f99f5d484ce36d4c6":"Ingenieure der NASA und der Industrie m\u00f6chten diese Lebensdauer auf Tage, Wochen oder Monate verl\u00e4ngern. Daf\u00fcr sind jedoch neue Technologien erforderlich, um die Treibstoffe auf kryogener Temperatur zu halten und in einigen F\u00e4llen wie bei Starship die Treibstoffe von einem Fahrzeug auf ein anderes zu \u00fcbertragen.","83d12d484178634ea127b0ae678f4fe3":"Die NASA und mehrere Unternehmen finanzieren Bem\u00fchungen in diesem Bereich, dem sogenannten kryogenen Fl\u00fcssigkeitsmanagement. Durch die Vereinbarungen der NASA aus dem Jahr 2020 wurden staatliche Mittel in H\u00f6he von mehr als 250 Millionen US-Dollar f\u00fcr Tests zum kryogenen Fl\u00fcssigkeitsmanagement im Weltraum bereitgestellt. Diese im Oktober 2020 angek\u00fcndigten Finanzierungsvereinbarungen mit der Bezeichnung \u201eTipping Point\u201c-Auszeichnungen erfordern erhebliche private Mittel von den an den Demonstrationen teilnehmenden Unternehmen.","2b88fc744f5f98633d4f8693c92b82ae":"Laut John Dankanich, der die Bem\u00fchungen der NASA zur Entwicklung neuer F\u00e4higkeiten f\u00fcr den Weltraumtransport leitet, gibt es \u201egro\u00dfe technische Hindernisse\u201c f\u00fcr das Management kryogener Fl\u00fcssigkeiten. Die eigentliche Herausforderung werde darin bestehen, zu validieren, dass Dinge wie automatisierte Kupplungen, Durchflussmesser und fortschrittliche Isolierung in der Schwerelosigkeit zusammenarbeiten. Diese seien zusammen mit anderen Technologien \u201ein hohem Ma\u00dfe voneinander abh\u00e4ngig\u201c, um die kryogene Betankung Wirklichkeit werden zu lassen, sagte er.","b1c4c08bb2d4958f6e35efbb5d54587b":"Einzelne Technologien, die f\u00fcr die kryogene Betankung im Orbit erforderlich sind, befinden sich in einem Entwicklungsstadium, in dem sie \u201ejetzt bereit sind, in Flugsysteme eingesetzt zu werden\u201c, sagte Dankanich, entweder mit einer Demonstration im Weltraum oder auf einem einsatzbereiten Raumschiff.","1d2b6b2fd41eac020ef070ca5ddbe041":"Erstens, kleine Schritte Bis zum vierten Jahrestag dieser Auszeichnungen scheint nur SpaceX eine Chance zu haben, die in seinem \u201eTipping Point\u201c-Preis im Wert von 53 Millionen US-Dollar beschriebenen Aufgaben zu erf\u00fcllen. Bei diesem Test w\u00fcrde es darum gehen, superkalten Treibstoff von einem Tank in einen anderen zu \u00fcbertragen im Inneren eines Starship-Raumschiffs. Es ist ein Vorl\u00e4ufer zuk\u00fcnftiger, komplexerer Demonstrationen mit zwei riesigen Raumschiffen, die im Erdorbit aneinander angedockt sind. Dann wird SpaceX bereit sein, ein Raumschiff f\u00fcr eine Testlandung ohne Astronauten an Bord zum Mond zu schicken. Sobald dies erfolgreich ist, wird die NASA Starship f\u00fcr die Landung einer Besatzung auf der Artemis-III-Mission der Agentur freigeben und damit die R\u00fcckkehr der Astronauten zur Mondoberfl\u00e4che zum ersten Mal seit 1972 markieren.","304f1035868d85b122f0706c80b7a2a1":"Das ist einfacher gesagt als getan; Alle w\u00fcrdigen Projekte erfordern einen ersten Schritt. Das k\u00f6nnte passieren, sobald der n\u00e4chste vollst\u00e4ndige Testflug der gigantischen Super Heavy-Tr\u00e4gerrakete und der Starship-Rakete von SpaceX stattfindet, einer Tr\u00e4gerrakete aus rostfreiem Stahl, die fast 121 Meter hoch ist. SpaceX hat die Rakete zweimal geflogen, zuletzt am 18. November, als die Oberstufe des Raumschiffs zum ersten Mal den Weltraum erreichte, bevor sie sich kurz vor der Umlaufgeschwindigkeit selbst zerst\u00f6rte. Dieser Testflug war weitgehend erfolgreich und erreichte mehrere wichtige Meilensteine \u200b\u200bwie die Stufentrennung und den Nachweis einer verbesserten Zuverl\u00e4ssigkeit der methanbetriebenen Raptor-Triebwerke der Rakete.","dc319007f298a4fc51f9846d86e724f4":"SpaceX hat einen 2,9-Milliarden-Dollar-Vertrag mit der NASA \u00fcber die Bereitstellung eines kommerziellen Human Landing System (HLS), das von Starship abgeleitet ist, f\u00fcr die Artemis-III-Mission, die erste im Rahmen des Artemis-Programms der NASA geplante bemannte Landemission. Die Einsatzbereitschaft des Landungsschiffs Starship und neuer kommerzieller Raumanz\u00fcge wird allgemein als treibende Kraft f\u00fcr den Zeitplan f\u00fcr Artemis III angesehen, bei dem eine Verz\u00f6gerung ab Ende 2025 droht.","e0fd14a7f0dae13af19d6fe9e35052af":"Lakiesha Hawkins, stellvertretende stellvertretende Administratorin des Mond-Mars-Programmb\u00fcros der NASA, besprach den Artemis-Zeitplan am Montag mit einem Ausschuss der National Academies, der mit der \u00dcberpr\u00fcfung der Personal-, Infrastruktur- und Technologieprogramme der Agentur beauftragt ist.","131e52cbc0c5b37334f05060209d3814":"Hawkins ging nicht m\u00fcndlich auf die Pl\u00e4ne von SpaceX f\u00fcr den n\u00e4chsten Starship-Testflug ein, aber auf einer ihrer Folien stellte sie fest, dass SpaceX \u201eschnell\u201c auf den dritten Super Heavy\/Starship-Start zusteuert und dass dieser Flug \u201eeine Demonstration des Treibstofftransfers beinhalten wird\u201c.","ab6bf058b5f8c8268fd410b2dc370d98":"Jimi Russell, ein NASA-Sprecher, schlug gegen\u00fcber Ars jedoch vor, dass dies immer noch nur eine M\u00f6glichkeit sei. Wenn dies geschieht, wird der Tank-zu-Tank-Treibstofftransfer innerhalb von Starship die Bewegung von 10 Tonnen fl\u00fcssigem Sauerstoff gem\u00e4\u00df den Bedingungen der Tipping Point-Auszeichnung 2020 demonstrieren. SpaceX arbeitet bei der Demonstration mit dem Glenn Research Center der NASA und dem Marshall Space Flight Center zusammen.","679081ecb3ffe30b4a8fa333c62c8ec0":"\u201eDie NASA und SpaceX pr\u00fcfen Optionen f\u00fcr die Demonstration w\u00e4hrend eines integrierten Flugtests von Starship und der Super Heavy-Rakete\u201c, sagte Russell in einer Erkl\u00e4rung. \u201eEs liegen jedoch noch keine endg\u00fcltigen Entscheidungen zum Zeitpunkt vor.\u201c","8fca65852a6df6fb249a423c5256d72e":"Elon Musk, der Gr\u00fcnder und CEO des Unternehmens, sagte am 19. November, dass die Hardware f\u00fcr den n\u00e4chsten Super Heavy\/Starship-Test in drei bis vier Wochen fertig sein sollte. Diese Prognose erscheint zweifelhaft, da SpaceX keine Teile der Rakete f\u00fcr Tests vor dem Flug zur Startrampe gebracht hat, ein Testflug Anfang n\u00e4chsten Jahres erscheint jedoch realistisch.","6f4713c6f9fa7ece917a1bc49a6d05a0":"Weitere Faktoren, die in den Startplan von Starship einflie\u00dfen k\u00f6nnten, sind Optimierungen oder Korrekturen zur Behebung von Problemen, die beim Testflug am 18. November aufgetreten sind, und der Erhalt einer neuen Startlizenz von der Federal Aviation Administration.","dc452afca8efa4a095c1df821d0d394a":"Wenn SpaceX versucht, 10 Tonnen Treibstoff von Tank zu Tank im Starship zu transportieren, wird dies in einem Ausma\u00df geschehen, wie es im Weltraum noch nie zuvor versucht wurde. Aber es ist nur ein kleiner Bruchteil der Menge an Treibstoff und Oxidationsmittel, die ben\u00f6tigt wird, um ein Starship-Raumschiff im Orbit zu f\u00fcllen. Die Gesamttreibstoffkapazit\u00e4t des Schiffes betr\u00e4gt rund 1.200 Tonnen. Nach der Tank-zu-Tank-Demonstration wird SpaceX einen Schiff-zu-Schiff-Treibstofftransfer zwischen zwei miteinander verbundenen Raumschiffen im Erdorbit versuchen.","68090799c3bbdcb9e4e50795bcab1c3f":"\u201eDas ist wirklich der Zeitpunkt, an dem wir anfangen, die Systeme zu reifen, und wenn es f\u00fcr HLS richtig spannend wird, denn das sind die Bausteine, die wir brauchen, und ehrlich gesagt wurde das im Orbit noch nie erfolgreich umgesetzt\u201c, sagte Lisa Watson-Morgan, Leiterin des HLS-Programms der NASA Manager, in einem Interview mit Ars letzten Monat.","f4703884bd71524eca6012adc26d7a8a":"Diese Diskussion \u00fcber den Treibstofftransfer l\u00e4sst wichtige Arbeiten am Lebenserhaltungssystem von Starship au\u00dfer Acht, das f\u00fcr die Unterbringung der Besatzungen auf der Mondoberfl\u00e4che erforderlich ist. SpaceX muss auch weitere Raptor-Triebwerkstests durchf\u00fchren, aber das Unternehmen hat k\u00fcrzlich einen Bodentest abgeschlossen, um zu best\u00e4tigen, dass es ein Raptor-Triebwerk unter den extrem kalten Bedingungen, die durch l\u00e4ngere Aufenthalte im Weltraum entstehen, wieder z\u00fcnden kann. SpaceX hat auch Raptor-Testsch\u00fcsse mit verschiedenen Drosselklappeneinstellungen durchgef\u00fchrt, um zu simulieren, wie sich die Triebwerke w\u00e4hrend eines Sinkflugs verhalten m\u00fcssen, um die Mondoberfl\u00e4che zu erreichen.","b200739556ebc03dd3cbb8a4107b65fa":"Andere im Rennen","3c2d95cb953b806cc308b152bf65fdcf":"Die anderen Unternehmen, die mit der NASA beim Management kryogener Fl\u00fcssigkeiten zusammenarbeiten, sind noch mindestens ein paar Jahre von sinnvollen Flugdemonstrationen entfernt.","8580abe0f7a228fd95b081336ec9a23c":"Die Demo von Lockheed Martin, bei der fl\u00fcssiger Wasserstoff zum Einsatz kommen soll, ist f\u00fcr 2025 geplant und soll 15 Schl\u00fcsseltechnologien f\u00fcr das Kryo-Fl\u00fcssigkeitsmanagement testen. Eta Space entwickelt ein kleines Treibstoffdepot, um die kryogene Langzeitspeicherung von fl\u00fcssigem Sauerstoff f\u00fcr neun Monate zu demonstrieren. Diese als LOXSAT bekannte Mission soll laut Dankanich im Jahr 2025 mit Rocket Lab starten.","e2d5361e8cff9f9705a6614351e1c639":"Fl\u00fcssiger Wasserstoff ist das kleinste Molek\u00fcl und muss bei k\u00e4lteren Temperaturen gespeichert werden als Methan oder fl\u00fcssiger Sauerstoff. Es handelt sich um den effizientesten Raketentreibstoff, der allgemein verwendet wird, der jedoch anf\u00e4llig f\u00fcr Lecks ist.","1b1de1c825dd8d2af9e5a66b217696d6":"Laut NASA arbeitet die United Launch Alliance an einem \u201eintelligenten kryogenen Antriebssystem\u201c f\u00fcr fl\u00fcssigen Wasserstoff\/fl\u00fcssigen Sauerstoff auf der Oberstufe des Vulcan Centaur und testet dabei eine pr\u00e4zise Tankdruckkontrolle, einen Tank-zu-Tank-Transfer und eine mehrw\u00f6chige Treibstoffspeicherung. Dankanich sagte am Montag, die Flugdemonstration der ULA sei f\u00fcr 2026 geplant.","eda92fd9d622999ee48a209c7f9b48b2":"Wie Starship wird auch der bemannte Mondlander von Blue Origin f\u00fcr Artemis auf orbitale Betankung angewiesen sein, jedoch mit fl\u00fcssigem Wasserstoff. Der Ansatz von Blue Origin zum kryogenen Fl\u00fcssigkeitsmanagement umfasst die aktive Steuerung der Temperatur von fl\u00fcssigem Wasserstoff mithilfe von Kryok\u00fchlern, w\u00e4hrend SpaceX auf Starship eine passive W\u00e4rmesteuerung verwendet.","0d1a666d75dfb128c478b58f42e50559":"Dankanich sagte, dass Blue Origin \u201emehrere Zwischendemonstrationen\u201c mit seinen kryogenen Systemen plant, bevor sein Lander f\u00fcr den Transport von Astronauten zur Mondoberfl\u00e4che zertifiziert wird. Einen Zeitplan f\u00fcr die Flugtests im Vorfeld der geplanten ersten bemannten Landemission von Blue Origin nannte er jedoch nicht fr\u00fchestens 2029.","6edd8fa39cbeed3a9433468b52d9dd59":"Abgesehen von den technischen H\u00fcrden gibt es laut Dankanich noch ein weiteres potenzielles Hindernis f\u00fcr weitreichende Fortschritte bei der kryogenen Betankung und den Treibstoffdepots. Bei den meisten Tech-Demos arbeitet die NASA auf Kostenteilungsbasis mit Unternehmen zusammen, wodurch die Kosten f\u00fcr den Steuerzahler gesenkt werden. Die NASA m\u00f6chte Daten aus den Demonstrationen nutzen, um \u201eGround Truth\u201c f\u00fcr Modelle bereitzustellen, mit denen sich das Verhalten kryogener Fl\u00fcssigkeiten im Weltraum vorhersagen l\u00e4sst. Da es sich bei der NASA um eine Regierungsbeh\u00f6rde handelt, st\u00fcnden diese Modelle einem breiten Spektrum von Forschern und Ingenieuren zur Verf\u00fcgung.","603a36c87bc3c54ff852a4f01ee1e386":"Gem\u00e4\u00df den Bedingungen dieser \u00f6ffentlich-privaten Partnerschaften bleibt die Industrie Eigent\u00fcmerin, und diese Unternehmen betrachten m\u00f6glicherweise Details zu ihrer Technologie als Eigentum, was die F\u00e4higkeit der NASA einschr\u00e4nkt, gewonnene Erkenntnisse mit akademischen Institutionen oder anderen externen Gruppen zu teilen.","703163347e20220411ccba6795fb1af3":"\u201eIn manchen F\u00e4llen k\u00f6nnen wir sie nicht einmal dazu zwingen, die Systeme so zu instrumentieren, wie wir sie brauchen, um die Daten zu erhalten, die wir validieren m\u00fcssten\u201c, sagte Dankanich. \u201eWenn sie bereit sind, diese bereitzustellen Wenn wir die Telemetrie ben\u00f6tigen, die wir ben\u00f6tigen, k\u00f6nnen wir auf Seiten der NASA m\u00f6glicherweise einige dieser Informationen erhalten. Wir k\u00f6nnen der Community jedoch keine Designdetails oder Besonderheiten offenlegen, die f\u00fcr die Modellvalidierung erforderlich sind.","0d57a287b99d7039f21d04a08c9a2101":"\u201eBeschr\u00e4nkungen der Datenrechte stellen eine gro\u00dfe Herausforderung bei der Art und Weise dar, wie wir alle unsere Managementsysteme f\u00fcr kryogene Fl\u00fcssigkeiten beschaffen\u201c, sagte Dankanich. \u201eGleichzeitig sind die Aussichten ziemlich gut, oder? Wir haben f\u00fcr n\u00e4chstes Jahr den gro\u00df angelegten Transfer von Kryo-Treibstoff durch SpaceX geplant.\u201c"}